Gandar adalah salah satu komponen teras di bahagian bawah kereta. Ia menghubungkan kotak gear dan tayar untuk memastikan kestabilan kereta. Gandar terletak di kedua -dua belah kotak gear. Melalui reka bentuknya, ia secara berkesan menghalang kereta daripada membanting semasa memandu. Gandar biasanya pepejal dan memainkan peranan penting dalam kestabilan dan keselamatan kereta.
Fungsi utama gandar adalah untuk menghantar kuasa antara pengurangan utama dan roda pemacu. Hujung dalamannya disambungkan ke gear aci separuh -, dan hujung luar disambungkan ke hab roda memandu. Reka bentuk ini boleh menghantar daya ke semua arah sambil menanggung momen lenturan dan tork yang dihasilkan di antara bingkai atau beban - badan galas dan roda.
Struktur dan fungsi gandar mencerminkan kepentingannya di dalam kereta. Gandar terutamanya dibahagikan kepada dua jenis: integral dan berpecah. Gandar dan tiub jambatan gandar integral direka sebagai satu bahagian, manakala gandar dan tiub jambatan gandar berpecah dibina secara berasingan. Walaupun terdapat perbezaan struktur antara keduanya, kedua -duanya direka untuk memastikan kestabilan dan keselamatan kereta.
Secara keseluruhannya, gandar memainkan peranan penting dalam kereta. Ia bukan sahaja bertanggungjawab untuk menghantar kuasa, tetapi juga memastikan kestabilan dan keselamatan kereta. Tidak kira apa jenis gandar yang digunakan, gandar adalah komponen utama yang menghubungkan kotak gear dan tayar. Oleh itu, pemahaman yang mendalam tentang peranan dan struktur gandar adalah penting untuk memahami prinsip kerja dan prestasi kereta.
